推鋼機蝸輪蝸桿減速機出現(xiàn)故障處理方法

更換蝸輪蝸桿做到整套使用，達到良好的嚙合精度及接觸精度。
1、在裝配前對減速箱箱體及蝸輪蝸桿進行徹底的清洗和清理。軸承在裝配時應(yīng)涂上潤滑脂，防止?jié)櫥�不到位，產(chǎn)生干摩擦。蝸桿軸承包端部軸承用壓鉛法測量軸承游隙。在壓鉛過程中，用力不要過大，對稱預(yù)緊要均勻。測出兩鉛皮最薄處的厚度即為軸承間隙值，再加上 0． 05 ～0． 1mm 的游隙量，選取厚度合適的墊片，涂上密封膠進行安裝緊固。裝配后軸承轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，軸承游隙應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)值。
2、裝配中，根據(jù)圖紙要求，先將蝸桿軸在軸承包及箱體面之間加上 2mm 的墊片，預(yù)緊，待調(diào)整軸向間隙。雙頭環(huán)面蝸桿必須進行軸向位置的調(diào)整。與圓柱蝸桿不同，圓柱蝸桿一般對軸向位置要求不嚴(yán)格。裝配后進行手動盤車，旋轉(zhuǎn)靈活無卡滯現(xiàn)象。然后將蝸輪裝入減速機箱體，蝸輪軸吊運下落時，應(yīng)緩慢平穩(wěn)，最后要用吊鏈進行下落，防止蝸輪蝸桿撞擊，造成蝸輪塑性變形。蝸輪安裝到位后，用壓鉛法調(diào)整蝸輪軸軸承間隙，保證蝸輪軸軸向竄動量在 0． 05 ～0． 1mm 范圍內(nèi)，然后給蝸輪齒面涂色，手動盤車顯點，根據(jù)顯點位置不同調(diào)整方法也不同。當(dāng)顯點偏向一側(cè)較多時，調(diào)整蝸輪軸的軸向位置，軸承間隙暫不調(diào)整。只要把顯點另一側(cè)軸承包端部墊片撤出一定量，加到顯點方向端部，進行緊固，再進行研點，按照上述方法調(diào)整到顯點正常后為止。當(dāng)顯點偏移向齒根部時，調(diào)整蝸桿軸的軸向位置，也根據(jù)研點調(diào)整法進行調(diào)整，直到顯點在節(jié)線位置上下均勻，稍偏向旋出方向為正常。
3、裝配后，檢查蝸輪的嚙合側(cè)隙�？捎檬直P輸入軸，在蝸輪不動的情況下，觀察蝸桿旋轉(zhuǎn)的角度，來測出齒側(cè)間隙。齒側(cè)間隙過小，潤滑不好，嚙合過緊，轉(zhuǎn)動費力，有卡滯現(xiàn)象，出現(xiàn)此種現(xiàn)象應(yīng)下機進行修復(fù)。齒側(cè)間隙要適當(dāng)，蝸桿軸帶動蝸輪軸旋轉(zhuǎn)靈活，無死點。
4、調(diào)整檢測完畢，加入 N460 極壓蝸輪蝸桿油，高度在標(biāo)尺范圍內(nèi)，對刮油板進行改造。刮油板由厚銅板改造為薄鋼片，并制作出一定的角度，由一定的壓力固定在支架上，保障刮板與蝸輪齒側(cè)端面接觸，能順利將潤滑油引流。
5、在新蝸輪蝸桿制作加工時減小齒面的表面粗糙度。
6、要做好日常維護與保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理或上報。檢查項目如下: 一是檢查輸入軸、蝸輪軸、蝸桿軸在動態(tài)下軸向竄動是否超標(biāo)。二是潤滑油油量是否充足，潤滑油是否含有磨削雜質(zhì)等。三是檢查蝸輪的磨損狀況，減速機在運行過程中，有無噪音和振動。